उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Tianniu
प्रमाणन: CGS
मॉडल संख्या: डीएलजेड-1
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
मूल्य: Negotiable
पैकेजिंग विवरण: हवाई जहाज द्वारा समुद्री शिपिंग द्वारा डिब्बों
प्रसव के समय: 5-10 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम, एल/सी, डी/ए, डी/पी
आपूर्ति की क्षमता: 10000 प्रति माह
नाम: |
DLZ-1 सीरीज औद्योगिक विद्युतचुंबकीय ब्रेक |
भीतरी व्यास: |
15-55 मिमी |
बाहरी व्यास: 85-253mm: |
85-253 मिमी |
लंबाई: |
34.5-70.5 मिमी |
गारंटी: |
12 महीने |
अनुकूलित समर्थन: |
OEM, ओडीएम |
नाम: |
DLZ-1 सीरीज औद्योगिक विद्युतचुंबकीय ब्रेक |
भीतरी व्यास: |
15-55 मिमी |
बाहरी व्यास: 85-253mm: |
85-253 मिमी |
लंबाई: |
34.5-70.5 मिमी |
गारंटी: |
12 महीने |
अनुकूलित समर्थन: |
OEM, ओडीएम |
DLZ-1 इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच ब्रेक माइक्रो इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच
उत्पाद परिचय
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कपलिंग भी कहा जाता है।यह एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक मैकेनिकल कनेक्टर है जो मैकेनिकल ट्रांसमिशन सिस्टम में दो घूर्णन भागों को बनाने के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन के सिद्धांत और आंतरिक और बाहरी घर्षण प्लेटों के बीच घर्षण का उपयोग करता है।जब ड्राइविंग भाग घूमना बंद नहीं करता है, तो संचालित भाग को जोड़ा या उससे अलग किया जा सकता है।यह एक स्वचालित विद्युत उपकरण है।इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच का इस्तेमाल मशीनरी के स्टार्टिंग, रिवर्स, स्पीड रेगुलेशन और ब्रेकिंग को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है।इसमें सरल संरचना, तेज कार्रवाई, कम नियंत्रण ऊर्जा और सुविधाजनक रिमोट कंट्रोल के फायदे हैं;हालांकि वॉल्यूम छोटा है, यह बड़े टॉर्क को ट्रांसमिट कर सकता है;जब ब्रेकिंग कंट्रोल के रूप में उपयोग किया जाता है, तो इसमें तेजी से और स्थिर ब्रेकिंग के फायदे होते हैं, इसलिए विभिन्न मशीनिंग मशीनों और मैकेनिकल ट्रांसमिशन सिस्टम में विद्युत चुम्बकीय क्लच का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच का कार्य एक्चुएटर के टॉर्क (या पावर) को ड्राइविंग शाफ्ट की तरफ से संचालित शाफ्ट की तरफ स्थानांतरित करना है।यह तेजी से शुरू, ब्रेक लगाना, आगे और रिवर्स रोटेशन या गति विनियमन के कार्यों को महसूस करने के लिए विभिन्न तंत्रों (जैसे ट्रांसमिशन तंत्र और मशीन टूल्स में विभिन्न मोटर तंत्र) में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।चूंकि विद्युत चुम्बकीय क्लच रिमोट कंट्रोल का एहसास करना आसान है और अन्य यांत्रिक, हाइड्रोलिक या वायवीय क्लच की तुलना में संचालित करना बहुत आसान है, यह स्वचालित नियंत्रण प्रणाली में एक महत्वपूर्ण घटक है।
DLZ1 सीरीज इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच ब्रेक यूनिट एक संयुक्त और बहु-कार्यात्मक उत्पाद है,
मुख्य रूप से मशीनरी ड्राइविंग सिस्टम में उपयोग किया जाता है, यह स्टार्टिंग और ब्रेकिंग के दो कार्यों को महसूस कर सकता है
लोड के लिए जबकि ड्राइविंग पार्ट्स काम कर रहे हैं, और यह भी शुरू करने और रोकने का एहसास करता है
उच्च परिशुद्धता के साथ नियंत्रण, जब यह विशेष शक्ति नियंत्रण उपकरण से लैस होता है, तो यह व्यापक रूप से
उन मशीनों में उपयोग किया जाता है जिन्हें उच्च परिशुद्धता के साथ पोजिशनिंग की आवश्यकता होती है, जैसे प्रिंटिंग मशीन,
पैकेजिंग मशीन और प्लाईवुड उत्पादन लाइन के उपकरण।
उत्पाद पैरामीटर
आकार | रेटेड गतिशील टोक़N.m | रेटेड वोल्टेज (डीसी वी) | कुंडल खपत शक्ति (20 डिग्री) डब्ल्यू | अनुमत अधिकतम क्रांति (आर / मिनट) | |
क्लच | ब्रेक | ||||
DLZ1-25 | 250 | 8 | 24 | 81 | 2500 |
DLZ1-40 | 400 | 120 | 115 | 2500 | |
DLZ1-50 | 500 | 90 | 137 | 1500 | |
DLZ1-80 | 800 | 120 | 131 | 1500 |
आकार | रेडियल आयाम (मिमी) | अक्षीय आयाम (मिमी) | शाफ्ट छेद के आयाम | ब्रश मॉडल | ||||||||||||||
डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | जे | क | ली | एल1 | एल2 | एल3 | एल4 | मैं | मैं | इ | एच | ||
DLZ1-25 | 285 | 247 | 200 | 155 | 180 | 45 | 8-11 | 8-एम 1025 | 147 | 5 | 45 | 16 | 20.7 | 0.5 | 50 | 14 | 53.8 | डीएस-009 |
DLZ1-40 | 315 | 265 | 210 | 170 | 195 | 50 | 8-Φ11 | 8-एम1225 | 166 | 6 | 51 | 16 | 20 | 0.7 | 55 | 16 | 59.4 | डीएस-010 |
आकार | रेडियल आयाम (मिमी) | अक्षीय आयाम (मिमी) | ||||||||||
डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | क | ली | एल1 | एल2 | एल3 | एल4 | मैं | |
DLZ1-50 | 350 | 237 | 188 | 224 | 120 | 6-Φ12 | 122 | 105 | 73 | 4 | 3 | 0.5 |
DLZ1-80 | 402 | 242 | 194 | 280 | 165 | 6-Φ13.5 | 138.5 | 115.5 | 94.5 | 4 | 6 | 0.6 |
बढ़ते उदाहरण:
स्थापना:
1. घुड़सवार से पहले समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है।
2. इनपुट और आउटपुट एक्सल की समाक्षीय डिग्री माउंट होने पर 0,1 मिमी से अधिक नहीं होने की अनुमति है।
3. नीचे की सीट को मजबूती से फिक्स करना चाहिए।