लचीला स्पाइडर प्लम शाफ्ट युग्मन रेड्यूसर 22 मिमी 24 मिमी एलएम 4 एमआईएस 4

पंप के लिए एलएम 4 एमआईएस 1 लचीला बेर के आकार का जबड़ा लोचदार युग्मन

एलएमजेड-आई स्प्लिट ब्रेक व्हील टाइप प्लम ब्लॉसम कपलिंग दो आधे कपलिंग से बना है जिसमें पंजे, ब्रेक व्हील और लोचदार तत्व समान आकार के होते हैं।दो आधे कपलिंग के कनेक्शन को महसूस करने के लिए प्लम ब्लॉसम लोचदार तत्वों को दो आधे कपलिंग के पंजों के बीच रखा जाता है।

(1) स्थिर और विश्वसनीय संचालन, अच्छा कंपन भिगोना, कुशनिंग और विद्युत इन्सुलेशन प्रदर्शन के साथ।

(2) सरल संरचना, छोटे रेडियल आकार, हल्के वजन और जड़ता का छोटा क्षण।यह मध्यम और उच्च गति के अवसरों के लिए उपयुक्त है।

(3) इसमें बड़ी अक्षीय, रेडियल और कोणीय क्षतिपूर्ति क्षमताएं हैं।

(4) उच्च शक्ति पॉलीयूरेथेन लोचदार तत्व में पहनने के प्रतिरोध, तेल प्रतिरोध, बड़ी असर क्षमता, लंबी सेवा जीवन और विश्वसनीयता के फायदे हैं।

(5) युग्मन को कम रखरखाव कार्यभार के साथ स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है, और यह लंबे समय तक लगातार काम कर सकता है।

क्विनकुंक्स कपलिंग दो आधे कपलिंग के कनेक्शन को महसूस करने के लिए दो आधे कपलिंग के उत्तल पंजे के बीच रखने के लिए क्विनकुंक्स लोचदार तत्व का उपयोग करता है।दो आधे कपलिंग के संरचनात्मक आयाम समान हैं, और उनके अंतिम चेहरे क्रमशः कई उत्तल पंजे प्रदान करते हैं, जो कि क्विनकुंक्स लोचदार तत्व के गोलाकार उत्तल भागों के बीच क्रमिक रूप से एम्बेडेड होते हैं।टोक़ को ड्राइविंग शाफ्ट और संचालित शाफ्ट के बीच प्रेषित किया जाता है।

क्विनकुंक्स के आकार के लोचदार तत्वों का रूप गोलाकार उत्तल भागों तक ही सीमित नहीं है, बल्कि आयताकार और लंबे चाप उत्तल भागों तक भी सीमित है।रबर के अलावा, क्विनकुंक्स लोचदार तत्वों की सामग्री भी इंजीनियरिंग प्लास्टिक जैसे पॉलीयुरेथेन इलास्टोमेर से बनी होती है।जब लोचदार तत्व एक दिशा में घूमता है, तो उत्तल भाग का केवल आधा ही भार वहन करता है और टॉर्क को संचारित करने की भूमिका निभाता है।टोक़ के संचारण में शामिल पंजे की संपर्क सतह पर भार वितरण संपर्क भाग के आकार से संबंधित है।मोटे पंजे के संपर्क को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, यदि अन्य प्रभावों पर विचार नहीं किया जाता है, तो भार को ट्रेपोजॉइडल कानून के अनुसार वितरित माना जा सकता है, जैसा कि अंजीर में दिखाया गया है। 5_ 78। जैसे-जैसे आंतरिक और बाहरी व्यास के बीच का अंतर बढ़ता है, लोड वितरण की गैर-एकरूपता भी बढ़ जाती है।इसके अलावा, जब दो आधे कपलिंग में सापेक्ष विस्थापन होता है और लोचदार तत्व की कामकाजी सतह और आधा युग्मन के उत्तल पंजे के बीच एक अंतर होता है, तो लोड वितरण की गैर-एकरूपता और बढ़ जाएगी, न केवल लोड वितरण पर एक पंजे की काम करने की सतह असमान होती है, लेकिन लोड किए गए पंजों के बीच का भार भी असमान होता है।चाप के आकार की संपर्क सतह का उपयोग कामकाजी चेहरे पर लोड वितरण की गैर-एकरूपता में सुधार कर सकता है।इसलिए, यह बड़े टोक़ को संचारित कर सकता है, लेकिन इसकी लोच थोड़ी कम हो जाती है।प्लम ब्लॉसम कपलिंग को भागों की एक छोटी संख्या, छोटे समग्र आयाम, लोचदार तत्वों का आसान निर्माण और उच्च असर क्षमता की विशेषता है।हालांकि, असेंबली और डिसएस्पेशन के दौरान, युग्मन के दो हिस्सों को अक्षीय दिशा में ले जाने की आवश्यकता होती है।यह मुख्य रूप से ट्रांसमिशन शाफ्ट सिस्टम पर लागू होता है जिसमें मुआवजे के प्रदर्शन और बफर कमी के लिए कम मांग की आवश्यकता होती है, खासकर मध्यम और छोटी शक्ति के संचरण में।

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